Stalen pijp
-
Fijn getrokken naadloze legeringsbuis koudgetrokken holle ronde buis
Legeringsbuizen worden onderverdeeld in naadloze buizen en hittebestendige legeringen die bestand zijn tegen hoge druk en hitte. De verschillen in productiestandaarden verschillen aanzienlijk van de industriële productiestandaarden van legeringsbuizen. Legeringsbuizen worden gegloeid en geconditioneerd om hun mechanische eigenschappen te verbeteren. De prestaties van legeringen zijn hoger dan die van gewone naadloze stalen buizen, met een variabele gebruikswaarde, zoals hoge en lage temperatuurbestendigheid en corrosiebestendigheid.
-
Precieze binnen- en buitenophelderingsbuis
Precisie-blanke buis is een soort stalen buismateriaal met hoge precisie na het trekken of koudwalsen. Omdat er geen oxidelaag op de binnen- en buitenwanden van de precisie-blanke buis zit, er geen lekkage optreedt onder hoge druk, de buis zeer nauwkeurig is, een hoge afwerkingsgraad heeft, koud gebogen kan worden zonder vervorming, kan opzwellen en afgevlakt kan worden zonder scheuren, enzovoort, wordt het voornamelijk gebruikt voor de productie van pneumatische of hydraulische componenten.
-
Elliptische, platte elliptische buis van roestvrij staal met waaiervormige groef
Gevormde buizen worden veel gebruikt in diverse constructiedelen, gereedschappen en mechanische onderdelen. Vergeleken met ronde buizen hebben speciaal gevormde buizen over het algemeen een groter traagheidsmoment en een grotere sectiemodulus, een grotere buig- en torsieweerstand en kunnen ze het gewicht van de constructie aanzienlijk verlagen, wat staal bespaart.
-
Naadloze gelaste akoestische koolstofstalen buis van roestvrij staal 304
Naadloze roestvrijstalen buizen zijn bestand tegen lucht, stoom, water en andere zwakke corrosieve media, en tegen zuren, alkaliën, zouten en andere chemische corrosieve media. Hoe dikker de wanddikte, hoe economischer en praktischer. Hoe dunner de wanddikte, hoe hoger de verwerkingskosten. De torsiesterkte is hetzelfde bij buiging en het lichte gewicht, waardoor ze ook veel worden gebruikt bij de productie van mechanische onderdelen en technische constructies.
-
Gelaste stalen buis met grote diameter en dikke wanddikte
Het wordt gemaakt door koolstofarm constructiestaal of laaggelegeerd constructiestaal te walsen volgens een bepaalde spiraalhoek (de zogenaamde vormhoek) tot een buisstuk en vervolgens de buisnaad aan elkaar te lassen. Het kan worden gemaakt met een smallere strip staal, wat resulteert in stalen buizen met een grote diameter. De specificaties worden uitgedrukt in buitendiameter * wanddikte, en de gelaste buis moet voldoen aan de hydraulische test, de treksterkte van de las en de koudbuigprestaties.
-
Corrosiewerende, grote diameter composiet stalen buis met binnen- en buitencoating
Geschikt voor ondergrondse en vochtige omgevingen, bestand tegen hoge en zeer lage temperaturen. Sterke anti-interferentie eigenschappen, goede druksterkte en goede isolatie.
De voordelen van stalen buizen met een hoge sterkte zijn eenvoudig aan te sluiten en bestand te zijn tegen waterinslag. Daarnaast heeft het stalen buizenmateriaal minder last van watercorrosie, vervuiling, kalkaanslag en de sterkte van kunststofbuizen is niet hoog. Ook zijn er slechte brandwerende eigenschappen en andere tekortkomingen.
-
Constructie vierkante rechthoekige buis gelaste zwarte stalen buis
Vierkante roestvrijstalen buizen zijn holle stalen staven, omdat de doorsnede vierkant is. Ze worden vaak gebruikt in pijpleidingen voor het transport van vloeistoffen zoals olie, aardgas, water, gas, stoom, enz. Bovendien zijn ze buig- en torsiebestendig en licht van gewicht, waardoor ze ook veel worden gebruikt bij de productie van mechanische onderdelen en technische constructies.
-
DN20 25 50 100 150 Gegalvaniseerde stalen buis
Gegalvaniseerde buis, ook wel gegalvaniseerde stalen buis genoemd, is onderverdeeld in thermisch verzinkt en elektrisch verzinkt. Twee soorten thermisch verzinkt hebben een dikke laag, een uniforme coating, sterke hechting, een lange levensduur en andere voordelen.De kosten van verzinken zijn laag, het oppervlak is niet erg glad en de corrosiebestendigheid is veel slechter dan die van thermisch verzinkte buizen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor gas- en verwarmingstransport.