Wegvangrail

Wegvangrails: de bewakers van de verkeersveiligheid

Wegvangrails zijn beschermende constructies die aan weerszijden of in het midden van een weg worden geplaatst. Hun primaire functie is het scheiden van verkeersstromen, het voorkomen dat voertuigen de weg oversteken en het beperken van de gevolgen van ongevallen. Ze vormen een cruciaal onderdeel van de verkeersveiligheid.

Classificatie op locatie

• Middengeleiders: Deze bevinden zich in het midden van de weg en voorkomen botsingen tussen tegemoetkomende voertuigen. Ook voorkomen ze dat voertuigen oversteken naar de andere rijstrook, wat ernstige ongelukken kan veroorzaken.

• Vangrails langs de weg: Deze worden langs de weg geplaatst, in de buurt van gevaarlijke plekken zoals trottoirs, groenstroken, kliffen en rivieren. Ze voorkomen dat voertuigen van de weg raken en verkleinen het risico dat ze van kliffen of in het water vallen.

• Isolatiehekken: Deze worden vaak gebruikt op stedelijke wegen. Ze scheiden rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer en trottoirs. Ze reguleren het gebruik van elke rijstrook en verminderen conflicten die worden veroorzaakt door gemengd verkeer.

Classificatie op basis van materiaal en structuur

• Metalen vangrails: Deze omvatten vangrails met gegolfde balken (gemaakt van stalen platen die in een gegolfde vorm zijn gerold, vaak te vinden op snelwegen) en vangrails met stalen buizen (stevige constructies, vaak gebruikt op stedelijke hoofdwegen). Ze bieden uitstekende slagvastheid en duurzaamheid.

• Betonnen leuningen: Gemaakt van gewapend beton, bieden ze een hoge algehele stabiliteit en zijn ze geschikt voor gevaarlijke weggedeelten of gebieden die een hoge mate van bescherming vereisen. Ze zijn echter zwaar en minder esthetisch.

• Composiet vangrails: Deze zijn gemaakt van nieuwe materialen zoals glasvezel. Ze zijn corrosiebestendig en licht van gewicht en worden geleidelijk aan op sommige wegen gebruikt.

Bij het ontwerp van wegvangrails moet rekening worden gehouden met factoren zoals de helling van de weg, het verkeersvolume en de omgeving. Ze moeten niet alleen bescherming bieden, maar ook rekening houden met visuele geleiding en esthetiek. Ze vormen een onmisbaar onderdeel van de weginfrastructuur.